Um Ihnen etwas über Mountainbiking zu erzählen, haben wir uns an jemanden gewandt, der sich damit auskennt. Séverin ist die Person, die sich jede Route in La Plagne ausgedacht hat. Er ist ein echter Experte auf diesem Gebiet, weil er sie sich ausgedacht und abgefahren hat, und er ist der Kollege, der immer ein Fahrrad auf dem Rücksitz seines Autos hat. Nach langen Verhandlungen hat er sich bereit erklärt, einige seiner Geheimnisse preiszugeben. Augen weit aufmachen :
Wenn man in La Plagne von Mountainbiking spricht, worauf bezieht sich das in der Praxis?
La Plagne ist eine lange Liebesgeschichte mit dem Mountainbike. Hier wurden Anfang der 80er Jahre die ersten Mountainbikes in Frankreich vorgestellt..... Da war ich noch nicht geboren! Damals war das Mountainbike dem Downhill gewidmet. Es ist übrigens verrückt, denn wenn man das Material von damals sieht, fragt man sich, wie die Jungs das gemacht haben. Keine Federung, Bremsen mit Bremsklötzen und vor allem auffällige Kleidung, für die man heute von der "Stilpolizei" eine Geldstrafe bekommen würde. Kurzum, seitdem hat sich die Praxis weiterentwickelt und 2015, dem Jahr, in dem die neue Entwicklungspolitik für Fahrräder in Plagnarde beschlossen wurde, haben wir uns für drei der angesagtesten Praktiken entschieden: Downhill, Enduro und E-Mountainbike. Die Ziele dieser drei Bereiche bestanden darin, alle Zielgruppen anzusprechen: vom 5-jährigen Kind, das seine ersten Runden auf dem Rad dreht, bis hin zum erfahrenen Fahrer, der auf der Suche nach einem neuen Spot zum Feilen ist.
Der Skiort arbeitet hart daran, für alle zugänglich zu sein. Ob wir also Pauline Ferrand-Prévot oder eher Bourvil sind, wir werden einen Schuh für unseren Fuß finden?
Wie ist Pauline auf der Durchreise in La Plagne? Ich muss sie unbedingt besuchen! Ja, im Ernst, so ähnlich ist es. Wir begannen mit der Entwicklung eines spielerischen und leicht zugänglichen Bikeparks. Das Ziel war nicht, mit einem eher elitären Bikepark mit den in dieser Nische bereits gut entwickelten Skigebieten zu konkurrieren. Nein, hier ging es darum, unseren Kunden, die hauptsächlich aus Familien bestehen, eine neue Aktivität anzubieten. Und das Gelände eignet sich ziemlich gut dafür: alle Arten von Steigungen, ein Boden mit viel Erde und nicht "brüchig". Wir haben uns also auf die grünen und blauen Pisten konzentriert, um die Entdeckung und das Vorankommen zu fördern. Als die Herausforderung angenommen wurde und unsere Kundschaft wuchs, mussten wir technisch anspruchsvollere und schwierigere Pisten (rote und schwarze) entwickeln, ohne dabei die Zugänglichkeit zu vernachlässigen und die Qualität und Sicherheit zu vergessen. Ich denke, dass unser Bikepark heute ziemlich vollständig ist und dass wir durch seine Qualität viele Leute anziehen können, die bis dahin noch nie von La Plagne als einem wichtigen Ort für Mountainbiker gehört hatten.
Bei den E-Bikes ist es die gleiche Logik. Wir haben mit Spazier- und Entdeckungsrouten begonnen, die wenig technisch anspruchsvoll sind und es ermöglichen, den Berg auf leichtere Weise zu entdecken. Diese Praxis entwickelt sich ständig weiter. Seit zwei Jahren entwickeln wir sportlichere Routen, um unseren Kunden eine ganz neue Erfahrung zu ermöglichen. Sie sollen von dieser Art der Fortbewegung profitieren, um Dinge zu erleben und zu entdecken, die sie sonst nicht hätten tun können. In diese Logik fügen sich die E-Spots ein.
Beim Endurofahren richtet man sich eher an eine Klientel, die auf der Suche nach Adrenalin ist. Das natürliche Gelände von La Plagne bietet ein unendliches Potenzial für diese Praxis und ist meiner Meinung nach eine starke Entwicklungsachse für die nächsten Jahre. Die Idee ist, die großen negativen Höhenunterschiede zu suchen, indem man die Skilifte und den Pendelbus nutzt, der das Tal mit dem Skiort verbindet.
Kommen wir zurück zur elektrischen Unterstützung, die sehr im Trend liegt. Welche Vorteile hat sie in bergigem Gelände?
Für uns in La Plagne ist das eher eine echte Chance als ein Trend! Zunächst einmal kann man dank der Unterstützung leichter den Anstieg bewältigen und weiter fahren. Es ist also eine Fortbewegungsart, die es unseren Gästen ermöglicht, die verschiedenen Orte des Ortes durch das Skigebiet miteinander zu verbinden, wie sie es im Winter auf Skiern tun können, ohne sich zu verletzen. Die Unterstützung ermöglicht auch eine "Glättung" der Niveaus und eine weniger sportliche Person kann eine Tour mit einer sportlicheren Person teilen, die weniger Schwierigkeiten hat! Man kann sich also vorstellen, welchen Vorteil dies für eine Familie haben kann. Umso mehr, als unsere Verleiher seit drei Jahren 24-Zoll-Mountainbikes anbieten, die besonders für Kinder mit einer Körpergröße von etwa 1,30 m geeignet sind.
Außerdem ist diese Art von Fahrrad sehr spielerisch und bei der Arbeit mit ihnen haben wir festgestellt, dass dieser spielerische Aspekt nicht nur bergab, sondern auch bergauf ausgenutzt werden kann. Daraus entstand die Idee der E-Spots: Strecken für alle Niveaus als Mini-Bikeparks mit Abschnitten, die bergauf und bergab führen, mit Modulen, Sprüngen, Steilkurven usw. zu gestalten. Heute findet man sie an allen Standorten des Skigebiets, sie haben alle ihre eigene Originalität und sind durch ein Netz von speziellen Routen miteinander verbunden. Die Leute lieben es, Erwachsene, Kinder, alle. Ich habe Profifahrer darauf mitgenommen und sie hatten einen Riesenspaß. Es ist der einzige Ort in Frankreich und vielleicht sogar auf der ganzen Welt, an dem man diese Art von Ausrüstung findet! Ich gebe zu, das ist mein kleiner Stolz.
Ähnlich wie beim Skifahren spielt die Ausrüstung eine Rolle. Hast du neben dem Sicherheitsaspekt auch noch andere Tipps für uns?
Willst du wirklich mit mir über Ausrüstung sprechen? Das könnte ein bisschen lang werden... Spaß beiseite, das ist etwas ganz Wichtiges, denn es garantiert Sicherheit, Komfort und damit auch Spaß auf einer Tour.
Zunächst braucht man das richtige Fahrrad, das zu dem passt, was man machen will! Für Bikeparks und Enduros wählt man eher ein vollgefedertes Fahrrad mit großem Federweg, um Stöße und Sprünge abzufedern. Für Ausflüge und Entdeckungstouren wird man ein Fahrrad mit weniger Federweg und etwas leichterem Gewicht bevorzugen. Da wir uns in den Bergen mit Relief und gemischten, manchmal brüchigen Böden befinden, scheint mir ein Fahrrad mit Vorder- und Hinterradfederung für den Komfort unerlässlich zu sein! Alle diese Fahrräder sind heute mit Scheibenbremsen ausgestattet, die für Sicherheit bürgen.
Bei den Fahrrädern mit elektrischer Unterstützung findet man die gleichen Fahrradtypen wie zuvor, aber mit einem Motor und einer Batterie! In dieser Hinsicht habe ich eine Schwäche für das neue Peugeot EM01 FS. Es ist ein reines Fahrvergnügen, eine echte Waffe mit einer potenziellen Reichweite von 140 km! Das ist enorm!
Gut geschützt: Helm, Handschuhe und für den Bikepark Knieschoner und eine Schutzweste oder einen Rückenprotektor. Bei den Protektoren ist das gesamte Bikepark-Team mit Racer-Protektoren ausgestattet. Sie sind hypertechnisch und bequem zu tragen, wir empfehlen sie! Die Marke hat übrigens auch eine ganze Reihe von Kinderschützern entwickelt, die sehr gut geeignet sind.
Eine gute Brille, z. B . das Modell Northshore von Cébé! Unerlässlich, um sich vor der Sonne, aber auch vor Schlamm- oder Sandspritzern zu schützen. Gut zu sehen, wo man sein Rad abstellt, ist die Grundlage.
Und alles, was man in den Bergen braucht: ein warmes Kleidungsstück, Wasser und Essen, ein Telefon und ein Erste-Hilfe-Kasten.
Und wenn man das alles nicht hat, keine Sorge, unsere Verleiher haben das gesamte Material zur Verfügung und werden jeden nach seinen Wünschen führen!
Du hast wahrscheinlich eine Lieblingsstrecke ... würdest du sie mit uns teilen?
Wenn ich eine der markierten Routen wählen müsste, wäre es definitiv die Dré'Val. Je länger sie ist, desto besser ist sie, und hier hat man mehr als 1000 Negativmeter zu bewältigen! Das Gelände ist abwechslungsreich und die Bike-Patrols shapen diese Strecke immer mit dem Laser. Wir lassen es bis ganz nach unten laufen! BRROOOAAAAAAPPPP!
Man kann sie sogar mit der Route der Tour du Saint Jacques ergänzen, für diejenigen, die gerne in die Pedale treten. Man fügt mehrere hundert Höhenmeter hinzu!
Mit dem Pendelbus ist die Rückkehr nach La Plagne einfach und der Anhänger ist top, um sein Reittier nicht zu beschädigen!
